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| 美國海軍“哈裡·杜魯門”號航母資料圖（圖源：央視新聞） |
中評社北京5月15日電／據央視新聞報導，當地時間5月14日，美國海軍作戰部代理部長詹姆斯·基爾比（James Kilby）向眾議院撥款小組委員會表示，正在對美國海軍“哈里·杜魯門”號航空母艦及其戰鬥群發生的一系列事故進行調查，美國海軍致力於瞭解事情的經過，正在採取或將採取問責行動，並防止類似事件再次發生。
從4月28日到5月6日，“超級大黃蜂”8天內兩度墜毀。為何相隔這麼短時間內，“杜魯門”號航母就有兩架艦載機墜海？專家分析稱，這與高密度地與胡塞武裝作戰有關。
自去年9月部署以來，彼時，拜登政府對胡塞武裝發起了打擊行動，“杜魯門”號上的艦載機需不斷出擊執行打擊任務，其一直處於高強度作戰狀態，今年1月該行動結束後，3月特朗普政府又對胡塞武裝展開新的打擊行動，“杜魯門”號再次參與其中。這意味著，艦上40多架“超級大黃蜂”戰機長期處於高密度、高強度的作戰任務中。
“超級大黃蜂”戰機屬於一款過渡性裝備。當時，美國航母艦載機面臨更新換代，新一代的F － 35戰機因研發進度拖延，遲遲未能上艦服役。為填補這一空白，美國在“大黃蜂”戰機基礎上研發了“超級大黃蜂”。作為過渡機型，“超級大黃蜂”承擔了大量任務。它是一款多用途戰機，需同時具備對空、對海、對地攻擊能力。而且，由於艦上無人加油機尚未服役，40多架戰機組成的飛行聯隊中，每次出動約有1／3的戰機還需承擔加油任務。如此繁重的任務，使得飛行員的訓練強度和密度大幅提升。飛行員不僅要取得各種飛行合格證，還需老飛行員帶教新飛行員。長期高強度的訓練，讓飛行員處於高度疲勞狀態。
從去年9月部署至今，“杜魯門”號已參與兩場高密度攻擊作戰。在這期間，飛行員既要時刻警惕胡塞武裝的導彈打擊，又要應對高密度作戰帶來的疲勞操作。雙重壓力下，無論是因躲避導彈時的操作失誤，還是因疲勞導致的操作不當，都極有可能引發此次戰機墜海事故。
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