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| 旋翼轉向水平時，“魚鷹”傾轉旋翼機可以高速飛行。 |
中評社北京12月16日電／環球時報報導，美國政府問責局和美國海軍航空系統司令部最近接連出台兩份報告，直指近年來多次造成美軍重大傷亡的“魚鷹”傾轉旋翼機墜毀事故，是典型的“人禍”。美國“航空學家”網站14日稱，五角大樓承認，負責監管的聯合項目辦公室未能及時解決長期存在的安全隱患，造成數十名美軍士兵喪生。
糟糕的服役安全記錄
報導稱，V-22“魚鷹”傾轉旋翼機問題重重，近年發生的致命性事故原因包括零部件故障、聯合項目辦公室在安全和風險溝通方面與一線部隊不一致，以及美國海軍陸戰隊、海軍和空軍的協調不力。美國政府問責局和海軍航空系統司令部12月13日分別發布報告，承認解決這些問題至少需要10年時間。
“魚鷹”的全面研發工作始於上世紀80年代，它獨特地融合了直升機和固定翼飛機的優勢：起飛或降落時兩副巨大的螺旋槳轉向垂直方向，能像直升機一樣在狹小場地、艦船甲板垂直起降或短距滑跑起飛；空中正常飛行時，螺旋槳又轉為水平方向，像螺旋槳固定翼飛機一樣在高空高速飛行。“魚鷹”以海軍陸戰隊的MV-22版本為基準，隨即衍生出美國空軍和海軍的改進型號。
然而“魚鷹”服役以來，其墜機事故接連不斷。2000年4月，率先進入測試階段的海軍陸戰隊型號MV-22發生墜機事故，造成19名陸戰隊員喪命。美軍早先宣稱這起事故是由飛行員操作失誤引起的，但近年的調查顯示，該機墜毀與機械故障有關。同年12月，另一架MV-22因液壓管路爆裂和電腦軟件缺陷墜毀，導致4人死亡。受此影響，MV-22不得不停飛，並對多個部件進行了重新設計。
美國政府問責局的報告稱，當前美國海軍陸戰隊擁有348架MV-22，美國空軍擁有52架CV-22，美國海軍擁有29架CMV-22。然而美國海軍航空系統司令部的數據顯示，“魚鷹”在2020-2024年期間的平均戰備和可用率較低，美國海軍和空軍特種作戰司令部為50%，美國海軍陸戰隊為60%。更糟糕的是，自2022年以來，“魚鷹”傾轉旋翼機在12起A級事故（指總損失超過250萬美元或飛機被毀，且人員傷亡涉及死亡或永久性傷害的事故）中共造成20名美軍士兵喪生。
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